【海头条】重磅!海南将推行旅游年票制、发展有轨电车……还有这些旅游“小目标”!
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至2020年，基本建成国际旅游岛，旅游总人数超过8000万人次;至2025年，建成世界一流的海岛休闲度假旅游胜地;至2030年，建成世界一流的国际旅游目的地……
看到了吗？
这就是海南旅游定下的“小目标”！
期待吗？赶紧往下看！
近日，省政府办公厅印发《海南省旅游发展总体规划(2017—2030)》，描绘海南旅游发展美好蓝图。
美丽渔村三亚西岛。海南日报记者武威 摄
近期(2017—2020年)
至2020年，基本建成国际旅游岛。将海南打造成我国旅游业改革创新试验区，创建全域旅游示范省。旅游服务设施、经营管理和服务水平与国际通行的旅游服务标准全面接轨;旅游产业质量和效益全面提升;在旅游综合管理、旅游投融资、旅游业发展引导、旅游公共服务、旅游市场监管等方面取得改革突破。
到2020年
旅游总人数超过8000万人次，年均增长7.4%
接待入境游客超过120万人次，年均增长12.5%
旅游总收入超过1000亿元，年均增长10.4%
中期(2021—2025年)
至2025年，建成世界一流的海岛休闲度假旅游胜地。海洋旅游、康养旅游、文体旅游、会展旅游、乡村旅游、森林生态旅游、特色城镇旅游、购物旅游、产业旅游、专项旅游等10大旅游产品实现突破性发展;旅游基础设施和服务设施进一步完善;旅游产业质量、效益达到国际先进水平。
到2025年
旅游总人数超过1.1亿人次，年均增长6.6%
入境旅游人数超过200万人次，年均增长10.8%
旅游总收入超过2000亿元，年均增长12.7%
远期(2026—2030年)
至2030年，建成世界一流的国际旅游目的地。国际高端休闲度假旅游项目体系成熟;旅游产品体系全面升级;世界一流的旅游休闲环境和服务环境全面实现。
到2030年
旅游总人数超过1.5亿人次，年均增长6.4%
入境旅游人数超过300万人次，年均增长8.4%
旅游总收入超过3000亿元，年均增长9.6%
改善航空交通，形成“南北东西，两干两支”机场布局，其中“两干”为海口机场和三亚机场，将三亚新机场打造为国际门户机场;“两支”为儋州机场和琼海博鳌国际机场。提高海口机场、三亚机场、琼海博鳌机场航空运输中转能力。实施永兴机场改扩建工程，加快推进儋州机场建设。
加快“四方五港”(海口港、洋浦港、八所港、三亚港、清澜港)的建设和转型发展。其中，将三亚港发展为邮轮母港和游艇示范基地，推动海口湾南海明珠人工岛建设邮轮港口配套设施。
提升铁路交通，加强内外联动。对外交通，改造升级现有粤海轮渡设施，开通动车轮渡。对内交通，以环岛高铁为骨架，发展特色铁路和支线铁路。创新开展观光旅游专列，开发“三亚-乐东-东方-昌江-儋州”西部老火车旅游线路产品等。
构建以“田字型”高速公路为骨架、“三纵四横”国道为主干线、环岛滨海旅游公路及其他国省道为补充的干线公路网络。建设一批旅游公路干线。建设环岛滨海旅游公路，串联全省主要滨海旅游资源。开设双层旅游观光巴士，发展城市有轨电车。沿海及内河开通水上观光巴士线路。
推行旅游年票制
强化惠民便民政策。落实带薪休假制度，确保居民的休闲时间。
探索发展福利旅游，给老年人、青少年学生、残疾人等特殊人群旅游优惠保障。
推行旅游年票制，创新联票类型，确保本地居民享受折扣优惠。
鼓励全省博物馆、科技馆、纪念馆、教育基地等发展，实现向社会群体免费开放。
简直太棒啦~
一起期待未来海南旅游大变样吧！
来源：南国都市报
记者：黄婷
编辑丨李萌
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