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城市枢纽 – 我们城市的未来

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中国的增长要求城市的规划和发展符合城市的整体环境。根据中央最新颁布的城市规划意见,将实现城市有序建设、适度开发、高效运行,努力打造和谐宜居、富有活力、各具特色的现代化城市。数十年来,Aedas深度参与中国的城市规划,并与中国城市环境的设计息息相关。


我们预测,未来城市将围绕中央商务区形成一系列“工作、生活及休闲中心”的枢纽网。其形式为建造于优质基础设施之上的巨型城市综合体,我们称之为“城市枢纽”,并相信“城市枢纽”将成为城市的未来,用以应对我们日益变化的生活方式。

1. 高密度

过去的20年间,中国有近五亿人参与了城市化进程。土地利用的压力要求城市更加集约、高效和高密度。为了应对这些需求,城市将围绕中央商务区发展形成城市枢纽网。


由Aedas设计的广州国际金融城总体规划


城市枢纽将成为高密度的“工作、生活及休闲中心”,所有设施都在步行距离范围内,数步之遥。

2. 基于现有交通节点

每一座城市枢纽都需要处于极佳的连接节点,如路网与地铁系统的交汇处。


由Aedas设计的阿联酋迪拜地铁


 

基于现有的历史节点更容易进行基础设施升级,以建造更高的密度。

 

3. 复合功能及高度适应性

综合体建筑容纳了各种不同功能,更具灵活性和适应性。



凭借丰富功能和高效连通,创造活力四射、集约型且可持续发展的城市枢纽。


由Aedas设计的成都恒大·华置广场


 

即便在单座高密度建筑中,在拥有环境保护的公共空间周边也可以形成多个相互补给的共生功能业态。

 

4. 多平台拆分


摄影:Sean Pavone


新型的高密度城市枢纽要求多个楼层都设有公共空间,以接纳庞大人流的各类活动及休闲娱乐。建筑的地下楼层部分也需要良好的通达性,形成公共空间。


现代高密度建筑是通达多孔的,并将首层拆分为多个公共平台,让景观、光线和空气相互渗透贯通。

由Aedas设计的广州国际金融城总体规划

现代高密集化建筑激活了地下室层、一层和更高的楼层,让公共区域得以增强和延伸。规划良好的公共空间会粘合并连接综合体建筑与交通枢纽。



由Aedas设计的珠海城市之心


 

现代城市枢纽可以通过其多孔渗透性、多重功能及多层次公共空间,来灌溉并连接城市。


5. 高度连接性

建筑形态将变得愈发灵活多变,从而在各个楼层都可以做到开放、公众化,并富于连接性。

由Aedas设计的香港中环区购物中心


建筑屋顶将成为公共开放区域,高架公园也会将各个建筑进行连接。



高密度建筑将促进各个楼层的公共活动与公众生活。


由Aedas设计的香港富临阁

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