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最糟心的四种虐车行为油表灯亮了才加油

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  佳通轮胎

但一些司机可能因为习惯的原因,还不同于上面两种用车方式,经常会犯一些低级错误虐待爱车,这些行为不断非常伤车,甚至还会影响车主的安全,无论是珍爱有加的车主还是淡然处之车主都应该注意,那么下面虐车行为你有中招吗?


【过坎不减速】

一些车主觉得汽车都有减震系统,过减速带、沟壑、过坎从不减速,上马路牙子也是蹭蹭上,这样非常毁车。严重甚至直接会让悬挂系统断裂,进而导致交通事故。实际上试想下过减速带时经过减震后车内乘坐依然不舒服,别说直接硬碰硬汽车了,所以过这些路面的时候还是减速善待机车吧。

【不放手刹直接起步】

一些车主停车时牢牢地记住要拉手刹,可是重新起步上路的时候总是忘了松手刹就直接将车辆开出去了。直到出现烧焦糊味后停车检查,才知道手刹没有放开。手刹无放开状态直接起步不仅会造成刹车系统 异常磨损,甚至导致刹车系统损坏,当然现在有不少电子手刹车辆,车辆起步后会自动释放手刹。对于一些经常忘记松手刹的用户是个不错福音。

【烧机油直接加过量】

车辆多多少少都会烧机油,而对于一些涡轮增压发动机。烧机油则更为明显,经常还没到保养里程就出现就有报警,这个时候一些自以为聪明车主,在爱车保养的时候直接将车辆机油过量加注。但却不知道,机油过量也会对发动机造成损害。

机油太多。发动机在工作时曲轴柄和连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障 因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上和下刻线之间为好。

【油表灯亮了才知道加油】

一些司机用车用的非常实在。油表灯不亮基本不知道给车辆加油,只有等灯亮了才知道加油,这种行为不仅会降低燃油泵受用寿命。还不利于行车规划,特别是自驾游出门,很容易造成趴窝。

油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高。浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵,如果每次都等灯亮再去加油会使汽油泵得不到充分的冷却,缩短油泵使用寿命。


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