名家黄埔论道⑧|广州交通布局有点乱，外地人来了犯糊涂

广州整个城市布局比较乱，这是我的看法，北京、上海，我的老家成都，比较规整。广州发展乱，我想主要还是交通乱。新黄埔区交通规划提出九横九纵，外地人找不到地方，本地人都找不到，我来了二十几年都经常糊涂。我们城市的规划要注意点科学，交通道路要最优化设计。上海市的交通80年代是我在那儿当组长搞的，我用圆圈，用数学最优化模式，一个人到哪儿去怎么最快的时间到达。但是广州就没有这个圆圈的概念，主干道黄埔大道都没有地铁。希望新黄埔能够将交通规划做好，用数学来进行优化设计，用好的交通、绿色的环境，再加上高新技术，突出我们自己的重点。

我来广州二十多年了，原来在上海工作，参加了上海整个规划，包括战略规划和浦东战略。上海已经成为东方大都市，各方面飞跃发展，呈现北上广的格局。广州是开放前沿，珠三角经济在全国的份量非常大，广州在龙头城市中又做得非常好。关于新黄埔区的战略规划，建议广州市政府要在全市战略规划中把新黄埔的经济发展作为重中之重，提升它的地位，作为广州各区战略重点，而不是看作一个区的规划。

现在南沙、天河的呼声很大，但是我觉得从目前和长远来看，广州的发展着眼于原有的基础发展，新黄埔这个地方最合适。因为之前已有开发区、高新区、科学城和知识城都在这个区域，既然已经建设发展到这个地步，突然全广州都将重点放在南沙的话，我想时间慢了。对于这个战略重点部署，还是应该实事求是，首先就是怎么将广州打造到最好。

我住在天河，黄埔就在边上，整个城市我比较熟，了解城市规划。现在的合并，而且有原有的基础，我建议从现实出发，将这个区域规划作为广州市各区的首要规划来处理，不要受自贸区落户南沙的影响，实际上这一块对广州未来十年、二十年发展会有重大作用。在广州市大区域来突出黄埔这个重点，将它作为市里重点规划，我想对广州的发展，对广州未来在全国地位也会起到特殊的重大作用。

新黄埔这么大，几百平方公里，这么多东西首先宏观的价值要清晰。突出重点，用最简单的语言来叙述，这个区域最大的特点，用目前世界上流行的话来说，要建设一个绿色区。环境要好，经济指标也要好，两个方面都要突出，不能是单一的经济发展，还要注意环境。新黄埔区有广州最好的制造业，港口、交通等方面也有优势，因为涉及的领域很多，今后到底从哪些方面发展，要突出重点。

我们还应该看到黄埔最大优势是名字，“黄埔”这块牌子。有文化的人都知道黄埔，连外国人都知道。这个牌子特别重要，将黄埔这个名字做好，甚至比广州还要响。怎么用“名”，也要务实，突出重点。作为海上丝绸之路的起点，尽管周边目前有南沙港、深圳港、香港港等，我们也要将黄埔港打造起来。希望区政府、市政府、省政府研究一下，打造成哪一个方面，但是兄弟们也不要自相残杀。汉堡、阿姆斯特丹等都是港口城市，因为港口城市的经济容易上去。

要利用黄埔港突出重点，布好局。珠三角各地都很强，黄埔要突出自己的优势，尤其是广州的背景优势。黄埔几乎没有什么高校，要打好广州高校、，利用广州、广东省的科技力量打造黄埔创新优势，因为没有科技力量是不行的，以这个力量面向全国和世界，打造以港口为中心大力发展高新技术产业，其次是突出创新，这是黄埔也是广州的4.0。

“黄埔”的名片很好，利用黄埔的世界名片打造世界的黄埔，我想可以一炮打响。而且广东的科技界也不弱，广州的大学也很好，离黄埔也很近。比如暨南大学，不要把它看作天河区的，要看成自己区的，都是一个城市，都在广州。我相信新黄埔区很快就能脱颖而出，因为这里地理条件很好，城区太密了，不可能把城区打造为制造业中心，而黄埔已具备条件成为以高新制造业为重点的新区，这就是要突出的重点。

新黄埔八横八纵路网示意图

在我看来，广州整个城市布局比较乱，主要还是交通乱。新黄埔区交通规划提出八横八纵，外地人找不到地方，本地人都找不到，我来了二十几年都经常糊涂。上海市的交通是80年代我在那儿当组长搞的，我用圆圈，用数学最优化模式，一个人到哪儿去怎么最快时间到达。但是广州就没有这个圆圈的概念，主干道黄埔大道都没有地铁。

新黄埔要将交通规划做好，用数学来进行优化设计，用好的交通、绿色的环境，再加上高新技术，突出我们自己的重点。这里的条件非常好，我想新黄埔区一定能够脱颖而出，一定会继续领军广州。

【名家黄埔论道】

①|不要将黄埔当边缘区对待,它是一个中等城市

②|新黄埔需解决好三个历史包袱

③|黄埔港和番禺整体开发,整个城市格局将非常漂亮

④|老黄埔是新黄埔最大的发展空间

⑤|黄埔的真正难点，是理顺各大国企的产权关系

⑥|黄埔离天河那么近，却是两个不同的世界

本文根据2015年8月22日新黄埔发展战略规划咨询会上作者发言整理，标题为编者所加。实录：廖玲，编辑整理：黄埔观察。