【专访】有位停车李绪进：在停车行业，B端用户的需求应放在首位

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城市停车难问题由来已久，想要解决绝非一朝一夕之事。

纵观我国停车行业现状，除了我国汽车保有量增长过快，造成停车位缺口不断扩大，以及政策规范的不完善等外部因素造成停车难问题之外，停车行业自身也存在诸多亟需改善的地方。具体表现为：

1、缴费方式单一，收费效率低下；

2、信息化建设投入少，管理方式落后，存在管理效率低下和管理漏洞问题；

3、行业散乱，群雄割据难以打破行业壁垒，缺乏停车场资源的有效合理配置。

一辆某品牌的SUV被停在路边，车的一侧停在三级石阶上，另一侧悬空停在两个石柱上,车主称此举是为了"呼吁大家对停车难的关注"。

也正因为存在这样的行业缺口，很多创业者凭借着敏锐的觉察能力，从中看到了机会。借着“互联网+”的发展势头，像ETCP、有位停车、掌停宝、无忧停车、丁丁停车等，很多都是以线上支付切入停车市场，一时间停车APP像雨后春笋般纷纷发芽成长起来。

虽然整个智能停车行业呈现一片“欣欣向荣”的态势，但也仍然逃不过行业洗牌这一劫。就如网上对于智能停车APP的调侃一样，“听起来很美，用起来很累”，整个停车行业呈现给用户的是一个混乱不堪的局面。停车APP同质化严重，ETCP烧钱大战无以为继，大家开始意识到，凭借互联网的雨露春风发出的新芽，不一定都是好苗子，行业总会经历大浪淘沙的历程。

停车蛋糕怎么吃？这就成为了摆在初创企业门前的一道坎。移动互联网是“人”的互联网，只有关注用户需求，找到行业真正的痛点，才能成为最终被“淘”出来的金子。

为此，本期人物专访，慧谷邦记者采访了广州有位智能科技有限公司（以下简称“有位停车”）总经理李绪进，聊聊关于智能停车行业的那些事。

广州有位智能科技有限公司总经理李绪进

停车场是所有出行领域里面最难啃的骨头

李绪进告诉记者，“2014年的时候，滴滴实行补贴大战开始兴起，当时我就已经产生了创业的念头。停车行业也有自己的痛点所在，既然打车行业可以做，那为什么停车行业不可以做呢？而且停车难造成的社会问题越来越严重，如果我能打通和解决这个问题，那么对于整个行业以及社会而言，都是一件好事。”

针对目前的智能停车行业，李绪进认为可以大致分为三类：一是以丁丁停车为代表的以智能车位锁为解决方案的企业；二是以ETCP为代表的凭借“三免政策”实现拼命扩张的企业；三是以安居宝、捷顺为代表的传统停车企业通过转型升级切入智能停车行业的企业。

对于智能停车领域的轻资产型企业，李绪进自问自答，“为什么停车场是所有出行领域里面最难啃的骨头？问题在于停车场的地域性割据太明显，一般物业公司颇有‘此路是我开，此树是我栽’的天然特性，使得智能停车企业难以跨越这座大山。而且走轻资产模式，相当于绕开物业来做简单的资源整合，企业能够获取的是静态的数据，缺乏动态数据的分析，最终只会导致企业内部造血功能不足。”

关于重资产型的ETCP的发展模式，李绪进则认为有两个方面的问题，一是这种免费的烧钱模式虽然砸了很多钱，但是用户转化率却很低；二是这种免费的模式把企业自身与停车场物业两者之间的关系割裂开了，两者之间没有利益的连接点，企业想要开展后续的工作就难上加难，毕竟物业方也并非尝到甜头之后就可任人鱼肉之辈。

物业的需求是多样的

“互联网+”时代，并不是简单地“互联网+传统企业”，而是应该以技术为导向，关注以人为本的发展之道。基于以上的一些情况，李绪进告诉记者，“我们认为物业的需求是多样化的，并不是免费的或者简单地用一套收费系统就可以解决的，因此我们的关注点也有所不同。我们关注规模较大的地产集团以及高端物业综合体，比如广州国际金融中心、广州信息港、万胜广场、广东科学中心等，这些物业的需求本来就跟其他物业的需求不同。

首先，他们的定位非常高端，免费对于他们来说吸引力并不大，因为接受免费即意味着物业失去了所有服务的主导权；二是他们对于项目的投资金额都非常大，停车场的投入对于他们来说只是九牛一毛，他们关注的应该是怎么去更好地服务用户，提升用户体验；三是这些项目的物业规模较为宏大，因此需求也就多种多样，可能更多地涉及到区域引导、反向寻车、车主会员系统对接等问题。”

目前市面上的停车APP五花八门，产品同质化严重，当记者问及李绪进怎么看待有位停车的核心竞争力时，他给出了这样的回答，“一是我们的关注点集中，主要是大型地产商和高端商业综合体，从这一块来切入，倾听B端的个性化需求，给他们真正想要和需要的解决方案，这是我们的核心所在；二是我们拥有自主研发的技术能力作为支撑，例如区域引导及反向寻车系统、多功能卡+视频识别系统、停车场网络管理系统等，来为用户的需求提供技术保障，这是我们的信心所在。”

“互联网+”时代，需要减少人工的支出，提高运营管理效率，这就需要整合资源、优化资源和利用资源，走电子支付平台的战略路线，这也是智能停车行业未来发展的趋势。“在汽车后市场方面，未来我们会联合我们的合作伙伴，不断完善产业链的同时，也会涉及大数据的分析应用，在产品链条上不断完善我们的产品。”李绪进如是说。

市场很大，但后入者慎入

对于智能停车的行业生态，李绪进认为，“市场还是很大的，但是后入者要慎入。毕竟智能停车行业不像滴滴、摩拜切入的这些交通出行领域，这些领域是直接面对C端用户，可以用钱‘烧’起来。智能停车这个行业，跟B端密不可分，想要切实解决B端用户的需求，还是需要以技术为支撑。”

在这个群雄奋起的时代，从来都是有能者居之，对于这个千亿级的停车“蛋糕”，或许一部分企业因前期烧钱补贴而快速抢占市场，或许因差异化竞争战略而获得用户的青睐，又或许因稳扎稳打厚积薄发从而能在行业中细水长流。不管如何，随着行业政策的不断明朗化、规范化，以及竞争的白热化，在最后的巨头出现之前，“大浪淘沙，洗净铅华无数”的故事仍在上演。

【企业简介】

广州有位智能科技有限公司成立于2015年2月，拥有蓝盾和高新兴两家上市公司的战略支持，专注高端物业综合体和地产集团集中式停车管理领域，全新开发基于互联网的智能停车系统、区域反向寻车系统和电子停车券，解决发展商及物业公司运营效率低问题。