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东方之星悲剧发生后你必须要懂的事

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楼主

当看到在遗物中的那张已经无法乘坐的火车票时,相信许多人的眼泪都会止不住的流。


在我们为逝去的生命叹息时,有没想过,如果当时我们也在船上,是否能幸运的存活呢?面对突如其来的灾难,突然到只有两分钟,120秒
的时间,整艘船就葬身于水底的情况,我们应该怎么应对呢?而以下的要诀,糖妹认为大家一定要了解。



1、上船后,要仔细阅读紧急疏散示意图,了解存放救生衣的位置,熟悉穿戴程序和方法,留意观察和识别安全出口处,以便在出现意外时掌握自救主动权。


糖妹提示很多人上船都会对疏散示意图视而不见,但遇到事故时,掌握最短的逃生路线可是事关生死的大事情,所以看疏散示意图时可是马虎不得的哦~


当在普通渡轮上,结构没有游轮那么复杂,逃生路线也只有一个门或两个门,当你座位离逃生门越近的时候就可以比较快速的逃生。

当在豪华邮轮上,结构相对复杂,一定要认真的做好逃生演习,且每个房间内都配有安全手册。如果是老人家较多,应多演练。


2、按船票所规定的舱位或地点休息和存放行李,行李不要乱放,尤其不能放在阻塞通道和靠近水源的地方。

3、上下船时,必须等船靠稳,待工作人员安置好上下船的跳板后方可行动;上下船不要拥挤,不随意攀爬船杆,不跨越船挡,以免发生意外落水事故。


4、当不幸的遇风暴,触礁等事故时,应立即穿上救生衣。

如果是在河内出现事故:

若水流不急,很容易游到岸边。若是水速很急,不要直接朝岸边游去,而应该顺着水流游向下游岸边。如果河流弯曲,应向内弯处游,通常那里较浅并且水流速度较慢,在那里上岸或者等待救援。

如果是在海上出现事故:

落水自救的可能性很小,绝大多数要依靠救助人员营救。基本要大家团结一起,互相打气,坚持等待救援。

神马?你不懂如何正确穿救生衣?那我们还是顺道科普一下吧:


当然,以上情况是出游时应当注意的事项,作为广州人的糖妹,最经常接触的船是我们的水巴,珠江夜游的船和南沙到香港的客远船等等。

那么乘坐水巴时你有注意到这些吗?

救生衣,你知道在哪吗?

在水巴一排一排的椅子里,每一个椅子下面都放着一件救生衣。

救生圈,你又知道在哪吗?

救生圈就在最显眼的地方,船身的围栏上,而且每一个救生圈上都捆绑着长长的绳子,方便救人。

以上这些,都是事故发生时,能帮大家脱离险境的小贴士,你掌握了吗?

紧急情况小知识

1、人在紧急情况下是很容易慌乱,切记不要拥挤,要有序逃生

2、不要与工作人员发生争执,这样会浪费逃生时间。

3、40年行船经验的张后永传授了一些落水时的应急措施。

a、一般来说,船只遇险时,如果沉没很快,跳海生还可能性大一些。如果沉没不那么快,往往是留在船上的乘客坚持到了最后。

b、如果跳船,一定要远离船边,跳船的正确位置应该是船尾,并尽可能地跳得远一些,不然船下沉时涡流会把人吸进船底下。跳船时应迎着风向跳,以免下水后遭漂浮物的撞击。

c、邮轮跳船,最佳选择是船的两侧,避开船头和船尾。因为船头的水下有凸出的声呐,船头跳船无异于在陆地上跳楼一样,而螺旋桨位于邮轮船尾,在船尾跳船会被螺旋桨吸进打成肉酱,想想都觉得疼。

4、人在水温中可存活时间:

人泡在15—20℃的水中,可以生存12小时。

水温10—15℃,大多数人可以生存6小时。

水温5—10℃,有一半人可以生存1小时以上。

水温2—5℃,大部分人生存时间不会超过1小时。

水温2℃以下时,一般人只能耐受几分钟。



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